31日，由中鐵十四局承建的京唐城際鐵路北京地下段無(wú)砟軌道施工完成，標志著(zhù)京唐城際鐵路主體工程完工，為京唐城際鐵路開(kāi)通運營(yíng)奠定堅實(shí)基礎。

京唐城際鐵路由京津冀城際鐵路投資有限公司主導投資建設，是一條連接北京市與河北省唐山市的城際鐵路，是京津冀交通一體化的標志性工程。其中，北京地下段是全線(xiàn)貫通的“最后一環(huán)”。

無(wú)砟軌道施工是鐵路建設中的關(guān)鍵環(huán)節，其質(zhì)量直接影響列車(chē)運行的穩定性、安全性與舒適性。據中鐵十四局項目測量主管李維川介紹，施工過(guò)程中，測量團隊對軌道精調等關(guān)鍵環(huán)節進(jìn)行多次復核，確保每一道工序“零缺陷”。

京唐城際鐵路北京地下段通車(chē)后，京唐城際鐵路將實(shí)現全線(xiàn)通車(chē)運營(yíng)，從唐山站乘車(chē)可直達北京城市副中心站，對貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰略、提升區域整體經(jīng)濟競爭力、完善國家干線(xiàn)高速客運網(wǎng)絡(luò )布局具有重要意義。